Non è possibile stabilire una durata dei freni auto oggettiva, perché il loro assottigliamento dipende da vari fattori: il modo di guidare, il tipo di strada percorsa, l’uso di pastiglie difettose, l’intervento di corpi estranei sui dischi, il tipo di auto. Guidare l’auto in città determina un’usura dei dischi freno auto più veloce rispetto alla guida in autostrada: questo perché i tragitti urbani costringono a maggiori e più frequenti colpi sui freni.

Ti consigliamo di fare un cambio dischi freni ogni 80.000 km e dopo aver sostituito le pastiglie due volte. Quando controlli le pastiglie ricordati di fare una verifica anche dello spessore dischi freno e accertati che non ci sia alcuno scalino al disco freno.

Per controllare l’usura dei dischi dei freni, il meccanico deve fare un’ispezione visiva per verificare lo stato generale dei dischi. Deve controllare che sulle fasce frenanti non ci siano cricche, le crepe che si formano quando il disco lavora a temperature molto alte. Poi, deve verificare se ci sono delle chiazze blu, segno evidente di surriscaldamento. Infine, deve accertarsi che lo spessore del disco non si sia ridotto. Se il disco ha la fascia frenante con uno spessore vicino al minimo consentito, allora è il caso di sostituirlo.

Le pastiglie dei freni, solitamente vanno cambiate ogni 30/40mila chilometri. Tuttavia, dipende molto dallo stile di guida, per questo solitamente vanno cambiate quando raggiungono uno spessore minore ai 2-3 millimetri.

Le auto di ultima generazione presentano spie o indicatori luminosi che segnalano sul cruscotto quando è necessario sostituire le pastiglie dei freni. Per le auto un po’ più vecchie vi sono altri segnali, ad esempio una frenata troppo lenta potrebbe significare che probabilmente è arrivato il momento di cambiare le pastiglie. Altri segnali sono: forti rumori provenienti dalle ruote motrici, odore di ferodo, eccessiva lunghezza della corsa del pedale del freno.

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